Hello，大家好，我是北京的二手車檢測師，今天受客戶委托去外地檢測一臺長城的房車，因為客戶在異地不方便過來，先讓我過來檢查一下，沒問題再說。
首先就是對全車的漆面做一下檢測，車頭部分的話鐵件原漆，因為后邊部分是廠家合法改裝，漆面數(shù)值會有異常，左右b柱外側是有噴漆的，但是不影響，這個是改裝正常操作。
公里數(shù)的話表顯3萬多公里啊，來之前賣家就說有過調表，說是之前車主調的，但也沒挑多少，說是就調了幾千公里是為了好看，所以這次來的話也是著重看一下這個公里數(shù)。
大家都知道，一般自動擋的車能讀公里數(shù)來，而這個車是手動擋的，一般情況下是讀不出來的。
但用我們最新的診斷設備，可以查出發(fā)動機的公里數(shù)為4萬多公里，確定該車調表。
整體檢查完過后，無重大事故水淹火燒，最后的話因為房車比較大，所以我們找了一個地溝看一下底盤。
在檢查底盤的時候，我們發(fā)現(xiàn)氣門室蓋有拆卸現(xiàn)象，一般這個公里數(shù)不大啊，不可能有拆卸維修的痕跡，所以我們著重看一下發(fā)動機變速箱的一個狀況。
在檢查到發(fā)動機變速箱連接處有明顯螺絲擰動拆卸痕跡，懷疑有大修或更換。
要說公里數(shù)確實不大，但為什么要維修呢？所以我們進一步查詢了維保記錄來驗證。
哦，這輛車在21年的時候更換了一個發(fā)動機，在4s店是有記錄的，確定為4s店更換索賠發(fā)動機，雖然說在4s店索賠更換的發(fā)動機幾乎不影響使用，但是對二手車價格會產生一定的影響。
客戶在聽到上述的情況，說實話也難以接受，雖然說現(xiàn)在的房車掉價比較嚴重，但是畢竟也花了十幾萬買車，不希望是這個情況，考慮到后期出售，也拿不定主意再考慮考慮。
北京地區(qū)需要檢測的，可以隨時聯(lián)系專業(yè)檢測鑒定。
為什么二手車都要調表調公里數(shù)？不外乎為了提高售價、欺騙買家以及消除高里程的“毒瘤”，是導致二手車要調表的主要原因。對于汽車消費者而言，我們必須要保持謹慎，警惕賣家進行調整公里數(shù)的手段。在購買二手車時，除了根據(jù)行駛公里數(shù)來判斷車輛的狀況，還需要請專業(yè)第三方驗車師幫忙對車輛進行全方位的檢測和評估，以確保自己購買的二手車是保值、安全的。
