二手車價格的形成通常是“先鑒定車況后評估價格”結(jié)合實際車輛真實技術(shù)狀況與當前同款車型與同級別車型的價格綜合定價，相反，網(wǎng)絡估價軟件則是讓你提供一些車輛基本信息，然后根據(jù)拍賣平臺的數(shù)據(jù)作為參考，并乘以一定范圍的系數(shù)，給出價格參考。
當前，事故車，泡水車在二手車市場被二手車商當做正常二手車賣的情況經(jīng)常發(fā)生，于是現(xiàn)在消費者在選購二手車時，經(jīng)常向二手車經(jīng)銷商提出：在付款前到獨立公正的第三方機構(gòu)對所選車輛進行檢驗鑒定。二手車的檢驗鑒定與車輛年檢的內(nèi)容基本相同，其區(qū)別在于，二手車的檢驗又針對二手車交易中需要的信息而增加了一些項目，偏重于為二手車的交易、定價提供客觀的信息，為消費者全面展現(xiàn)車輛的真實車況。
二手車的檢驗鑒定主要分為性能檢查和外觀檢查。性能檢查主要是對車輛安全性能的測試，包括：側(cè)滑、制動、底盤、尾氣等常規(guī)汽車年檢的檢驗項目;在外觀檢查的過程中，鑒定評估機構(gòu)將會運用漆面測量儀對二手車的整車漆面進行檢查，并由測量機自動產(chǎn)生數(shù)值，如果數(shù)值高于理論值，則證明送檢車輛存在鈑金修復和重新噴漆的情況，車輛是否曾經(jīng)發(fā)生碰撞和刮蹭事故立馬一目了然。在檢測結(jié)束后，鑒定評估機構(gòu)根據(jù)檢測結(jié)果，為前來檢驗的車輛出具評估報告書。
從國內(nèi)一些品牌汽車廠商的認證標準看，二手車檢測的項目一般有100多項，但基本的大類都有以下部分：
1、發(fā)動機(檢查壓縮壓力、排放、點火、正時等)。
2、離合器(離合器線束調(diào)整、噪聲檢測等)。
3、變速器(變速器各擋位操控性、變速器油位等)。
4、懸架(減震器泄漏等)。
5、傳動系統(tǒng)(差速器泄漏和噪聲等)。
6、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(轉(zhuǎn)向齒條等)。
7、制動(剎車蹄片磨損情況)。
8、制冷系統(tǒng)(管道泄漏等)。
9、輪胎輪輞(前輪定位等)。
10、儀表(儀表燈亮度等)。
11、燈光系統(tǒng)(車內(nèi)外燈光光線、報警燈等)。
12、電氣(蓄電池、各種保險等)。
13、車輛外部(雨刷膠皮破損等)。
14、車輛內(nèi)部(座椅、杯架、后視鏡等)。
15、空調(diào)(氣流、風向)。
16、收音機及CD(播放器、揚聲器等)。
17、內(nèi)飾外觀(各種塑料性、裝飾件等)。
18、車身及漆面(破裂、刮蹭等)。
19、完備性(備胎、說明書等)。
20、最終路試(操控性、循跡性)
在第三方鑒定評估機構(gòu)檢驗二手車的費用需要由消費者自行承擔。以《驗車幫》為例，檢測一臺二手車收費400元，驗新車收費300元。相比其他第三方二手車鑒定評估機構(gòu)的收費方式有所不同，有的以汽車的排量收費，有的則以檢測項目收費，一輛二手車檢驗鑒定完成，并出具報告的均價約在500元左右。這樣的花費在二手車交易的整個價格中僅占一小部分，卻為能給消費者自己一份安心和安全的保障。然而在成都，第三方鑒定評估機構(gòu)的日常工作中消費者為購買二手車而送檢的車輛在整個業(yè)務中所占比例十分小，說明購買二手車的消費者還沒有將車輛送檢的意識，所以消費者買到事故車的風險較大。
