話說(shuō)最近的天氣開(kāi)始慢慢變冷了，為了避免換季感冒，大家也要注意保暖呦，當(dāng)然如果你喜歡翻山越嶺，那就一定要選擇一款可以過(guò)冬的靴子-牧馬人（撒哈拉）
提起Jeep 牧馬人總會(huì)讓人想到荒野、沙漠、亂石遍地的山川，牧馬人是一款專為越野而生的硬派大玩具。
很多人都向往著開(kāi)上牧馬人去翻山涉水，去看山川河流，去尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方。殊不知它也可以顛覆人們的觀念，做一個(gè)可以開(kāi)回車庫(kù)的宜家小越野，無(wú)論男人，女人都對(duì)它垂涎三尺。
就在今年的八月份，小兩口剛買了一輛大坦途，5.7 V8的大家伙，我誤認(rèn)為是把坦途賣掉，準(zhǔn)備換牧馬人，見(jiàn)面后才知道，越野能使人上癮，曉得不……
客戶在車友群里了解的信息，擔(dān)心車輛被別人買了去，賣方口述是個(gè)人一手車，13款 3.6L 四門(mén)版撒哈拉，尤其是黑色深得小兩口喜歡，價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)也很實(shí)惠，到底是不是撿便宜呢？？？
繞車一周，車主在旁邊告訴我說(shuō)這是個(gè)人一手車，原版原漆未有任何補(bǔ)漆
前方保險(xiǎn)杠后期斷層現(xiàn)象，車主口中的原版原漆總是與現(xiàn)實(shí)有些差距的，可以理解
核對(duì)車輛手續(xù)及車架號(hào)、保險(xiǎn)等信息
2013款車型，2011年出廠？
隔年的延遲時(shí)間，說(shuō)起來(lái)是有那么一丟丟牽強(qiáng)了
那么保險(xiǎn)單排量3.8與銘牌排量3.6不符，這又該如何解釋呢~
是保險(xiǎn)單輸入錯(cuò)誤？
還是后期更改銘牌？
就年份與排量而言，足可以影響車輛當(dāng)前的市場(chǎng)價(jià)格
2013款 3.6L 四門(mén)版撒哈拉 價(jià)格:26.5-27.5
2012款 3.6L 四門(mén)版撒哈拉 價(jià)格:25.5-26.5
2011款 3.8L 四門(mén)版撒哈拉 價(jià)格:24.5-25.5
車主與客戶溝通的也是25-26，到底值不值，車況說(shuō)了算
打開(kāi)機(jī)艙，正前方的線束明顯破損，五六年的車齡，這是正常老化，還是沒(méi)事撕著玩呢...
仔細(xì)觀察主駕駛方向，機(jī)艙的正前方，轉(zhuǎn)向柱連接螺絲明顯拆卸痕跡，真空助理泵連接螺絲也有后期擰動(dòng)痕跡，我斷定這肯定不是沒(méi)事拆著玩，哈哈
作為一輛跑了13萬(wàn)公里的越野車，只是城市代步使用，就可以拆卸這些配件的話，那美系車的質(zhì)量我也是不能評(píng)論了……
仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋連接螺絲明顯拆卸痕跡，缸體周圍附件也有明顯拆卸，沒(méi)發(fā)現(xiàn)大修，小修這是不可避免的……
打開(kāi)后尾門(mén)，連接螺絲明顯拆卸痕跡，后尾門(mén)局部鈑金修復(fù)工藝，這是追尾了？？？
扒開(kāi)后圍板膠條，焊點(diǎn)連接處黑色打膠痕跡，左右對(duì)比一致，可以說(shuō)明后尾門(mén)只是小磕碰，并未傷及后尾骨的結(jié)構(gòu)件
靜態(tài)檢測(cè)排出骨架無(wú)傷，接下來(lái)就是見(jiàn)證奇跡的時(shí)刻到了，機(jī)艙附件為啥大面積拆卸痕跡
舉升底盤(pán)以后，明顯可以看到四個(gè)減震柱嚴(yán)重腐蝕生銹痕跡，且均有不同程度的滲油情況
冥冥之中，我貌似可以理解機(jī)艙內(nèi)附件拆卸的原因了，只為追求一個(gè)梗……想想就刺激
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼局部滲油，連接螺絲未見(jiàn)明顯拆卸痕跡
底部排氣管輕微滲漏，其他部件均有生銹痕跡
根據(jù)車主的解釋，當(dāng)?shù)貧夂蜞徑＿叄}堿濕度比較大，所以車輛腐蝕性會(huì)比一般地區(qū)要明顯一些，聽(tīng)起來(lái)還是蠻合理的……
總結(jié):發(fā)動(dòng)機(jī)存在后期修復(fù)，機(jī)艙內(nèi)配件拆卸過(guò)多，底部減震磨損腐蝕嚴(yán)重，非要說(shuō)這是一輛城市代步車，沒(méi)有過(guò)任何越野歷史，各位客官你們?cè)趺纯?？？?/p>
