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11萬還買什么思域？

11萬直接買奧迪，感受高端車的喜與憂！

11萬買高配新車只能買國產(chǎn)的，買合資車又只能買到低配的

因此，11萬還買什么新車！

二手奧迪A4L帶你體驗，高端品牌的喜與憂

.....

這次的檢測任務，是在南寧的某個二手車市場

檢測一臺09款的奧迪A4L運動版

10年出廠，10年上牌

車商標價12.4萬，號稱精品車況，發(fā)變巔峰。

客戶也是我們的老粉絲了，在微信公眾號上面關注了我們

也有1年多了

本來是考慮買臺新車的，無奈看我們公眾號中毒太深

放棄了買新車的念頭，轉而買了這臺二手A4L

由于對二手車的敬畏之心

怕自己買到問題車，增加自己的用車成本

于是花了699元請了我們的驗車師傅去幫他做了一個鑒定

整輛車的外觀是非常新的

這主要的功勞還是在于車商的整備

車商為了讓自己的車看上去更加光鮮亮麗

都會把自己的車打扮的漂漂亮亮的

不管是外觀還是內(nèi)飾，或是發(fā)動機艙

都會洗的干干凈凈的

如果漆面很差的話，還會給車重新噴一遍全車漆

這車是10年生產(chǎn)的，而這輛車的前擋風玻璃卻是11年4月生產(chǎn)的

對于這種情況，明顯就是后期更換的玻璃

當然更換玻璃的原因相對復雜

可能是大事故撞壞的，也可能是飛石砸壞的

還有可能是人為破損的，原因我們就不得而知了

接著檢查時

又發(fā)現(xiàn)了前擋風玻璃有被飛石砸壞的現(xiàn)象

而這種破損在沒有出現(xiàn)嚴重裂紋的情況下

是不需要更換擋風玻璃的

雖說整車的外觀遠處看上去是沒有明顯的瑕疵的

但是從細節(jié)方面檢查還是能發(fā)現(xiàn)不少的小問題

雖說這車的噴漆修復比較多，但是噴漆工藝還是挺好的

整個漆面沒有特別明顯的顏色差別，也沒有顆粒和橘子皮一樣的紋路

飛漆什么的也是不存在的

在結構方面，這車也算是比較精品的了

首先就是你所看到的，引擎蓋螺絲是沒有明顯的漆面破損痕跡

以及螺絲也沒有后期噴漆做舊痕跡

因此可以得出，引擎蓋是原廠沒有拆卸過的

奧迪的水箱框架是用螺絲連接在一起的

不管是換水箱也好，還是更換水箱框架

都要拆卸這顆螺絲

對于一些精修車而言，這顆螺絲是可以直接換一顆的

如果是換了螺絲

我們也是很難判斷出水箱框架是不是換過的

10年出廠的車，兩個大燈都是09年9月的

在汽車出廠之前。

也可以判斷出，這車的兩個大燈是沒有更換過的

而檢查出的大燈固定螺絲有拆卸

多半是因為更換燈泡造成的

因此，我們也可以判斷出

這車的大燈是沒有更換，但是換過燈泡的

接著看到整車最關鍵的一個部件

縱梁

通過觀察吸能盒連接螺絲以及縱梁的連接焊點

我們很輕松的就能判斷出縱梁是沒有經(jīng)過修復切割的

也證明這車的前面是沒有發(fā)生過碰撞事故的

經(jīng)過半個多小時的檢查

最終確定下來，這車的結構是沒有受損的

沒有發(fā)生過嚴重的碰撞事故

接著就對這輛車的發(fā)動機進行檢查

畢竟年限公里數(shù)在這擺著

發(fā)動機出現(xiàn)一些毛病也是很正常的

對于這輛車發(fā)動機氣門室蓋的拆卸以及滲油

我們都是能夠理解的

由于車商把發(fā)動機洗的特別干凈

我們檢查起來也相對輕松很多

通過觀察點火線圈上面的商品標簽

我們判斷出3缸點火線圈是有過更換歷史的

當然，這車都不重要了

介于車商對發(fā)動機進行過清洗

發(fā)動機是否滲油漏油基本是很難判斷的了

這時，檢查底盤就顯得非常有必要了

底盤升起來，發(fā)動機變速箱的丑態(tài)就非常清楚了

曲軸后油封以及變速箱油底殼都出現(xiàn)了明顯的滲油情況

對于這種情況，我們也是見怪不怪了

畢竟，見的多了也就習以為常了

總的來講

整輛車的車況還是非常不錯的

車身的大面積噴漆實際上也是節(jié)約了我們購車的后期成本

畢竟要噴一個全車漆也要3000多元

對于發(fā)動機曲軸后油封的滲油情況

目前是不需要去維修處理的

再開個幾萬公里也不會出現(xiàn)太大的問題

從此也可以看出，這輛車買回去基本也是沒有多余的整備成本的