大家好，我是驗車幫認證驗車師代師傅，今天給大家分享一個有趣的檢測案例。
前兩天接到一個訂單2016款 寶馬X3(進口) sDrive20i 全車品質鑒定，想必大家對寶馬車并不陌生，它是最具操控性的車的代表沒有之一了。
還是老規(guī)矩，首先跟客戶取得聯系，約好檢測時間和地點，檢測地點是在某車行。
我按照約定的時間驅車前往，我還在路上客戶已經到了，給我打了一個電話，問我到哪兒了，我說還有10分鐘就到了，到了之后我把車停好,檢查了一下檢測設備。
一到某車行門口就看到客戶在等我，和客戶見面后簡單的聊了一會，找到車行負責人拿到車鑰匙后就開始做檢測了，先從車頭開始，前方左右縱梁,加強梁,水箱框架,防撞梁,吸能盒,都沒有拆卸,修復的痕跡，但前保險杠有噴漆修復。
接下來檢查發(fā)動機，氣門室蓋，進氣支管，發(fā)電機，啟動機，變速箱連接處，左右基腳，等等……，都沒有拆卸，但節(jié)氣門螺絲拆卸了，一般來說節(jié)氣門拆卸大多都是清洗積碳。
現在開始檢查外觀，前面翼子板，引擎蓋，都無拆卸，只是前杠有過噴漆修復，可排除前方事故碰撞，ABC柱均無做漆鈑金修復，左前門左后門無拆卸無做漆，右前門無拆卸無做漆，右后門噴漆修復局部鈑金修復。
接著檢查內飾，中控臺，方向盤，座椅，氣囊，安全帶，地毯，均無拆卸，無后期修復，無泥沙。電氣功能測試無異常。
一切正常，檢查到準備去舉升底盤，我找到客戶告訴他靜態(tài)檢測的詳細車況后，說要舉升底盤檢查，然后客戶找到某車行負責人說要舉升底盤，某車行負責人說可以，但要先把購車合同簽了，付一點定金，然后就去舉升底盤。
客戶也沒多想就去簽合同去了，叫我在旁等一下，可沒過多久，客戶就說合同有問題，原來該車還沒有過戶到某車行名下，但簽合同的時候某車行并沒有以車行名義和客戶簽訂協(xié)議，而是以原車主的名義和客戶簽，不過好在客戶的老婆是從事法律工作的，堅決不同意這樣簽，而某車行也不同意以車行名義簽，就這樣他們雙方僵持了半小時左右，也沒有協(xié)商好。
最后客戶一氣之下說車不要了，告訴我車不用檢測了，拉著我一起走了。
你們知道在車行買車，為什么不能跟個人簽購買合同嗎？不知道大家購買二手車有沒有遇到過類似的經歷。
我是驗車幫認證驗車師代師傅，希望像我們這樣的檢測文章案例，能夠讓您在購車中警覺，避免不必要的損失！
