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 4S經(jīng)理賣內(nèi)銷車,看驗車師過來說客戶又白花錢了
2020-09-07 
跟往常前一天晚上接到訂單,客戶大致給我講述這個車子是4S店一位經(jīng)理的,所售車輛是主機廠給他們員工的內(nèi)銷車、內(nèi)部價,給的價格低于新車價2-3個W,對此我心里就產(chǎn)生了疑惑,哪有這么大的便宜占呢?
4S經(jīng)理賣內(nèi)銷車,看驗車師過來說客戶又白花錢了,這是虛啥?

 

第二天到達(dá)現(xiàn)場拿取車鑰匙的時候,賣家經(jīng)理信誓旦旦的說客戶又白花錢了,我心想車子當(dāng)然沒問題的好,這樣買賣雙方就能如愿的完成這筆交易。

 

到了現(xiàn)場一看果然是輛新車,外觀嶄新發(fā)亮、氣度不凡,看一下公里數(shù)才30KM,瞬間產(chǎn)生幻想?

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檢查機艙結(jié)構(gòu)件加強件完好,發(fā)動機變速箱無拆卸痕跡,外觀件覆蓋件拆卸無噴漆無更換等,

但是當(dāng)我檢查至后備箱、掀開后備箱飾板的時候,對這車所有的好印象都蕩然無存,后排座椅固定螺栓銹蝕、后排座椅固定螺栓銹蝕、后排座椅固定螺栓,重要的事情說三遍!

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看完是不是想作為新車存在這樣現(xiàn)象很不應(yīng)該啊,賣家又說車子8月十幾日剛到的、沒啥問題。這時讓我聯(lián)想到了奇瑞主機廠在蕪湖,蕪湖市在7月中下旬至8月上旬雨水很大,人民武警及解放軍也去抗洪了,心中萌生車子情況很不樂觀。

發(fā)現(xiàn)問題后從機艙的角角落落開始排查,情況和我想象的完全一致。

轉(zhuǎn)向機上部泥沙、完全不像是使用環(huán)境因素造成的,特別像是流沙長期沉淀的模樣。

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變速箱側(cè)面的泥沙要比我想象中要多啊

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帶著機艙里面發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)去駕駛艙,駕駛踏板艙內(nèi)飾覆蓋件大面積拆卸而且還破損,形象上一點的不雅觀,因為是新車、這樣的拆卸一點不符合邏輯。大家買車時看到這樣的現(xiàn)象可要注意了。

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轉(zhuǎn)向機防塵罩固定螺絲竟然缺兩顆,裝配師傅太粗心了,拆就拆嘛,你還得裝好??!工作態(tài)度太粗暴了!

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主副駕駛座椅拆卸,不僅拆卸、螺絲表面還銹蝕,這怎么能不讓我懷疑呢?怎么能不讓我更加堅定內(nèi)心對它的看法呢?

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地毯等內(nèi)飾件覆蓋件均有拆卸松動,把問題帶到后排,發(fā)現(xiàn)后排的安全帶也有拆裝,現(xiàn)在基本上可以斷定了。

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就在我快要靜態(tài)檢查完以后,賣家經(jīng)理還在自信的說客戶真是白花錢,我怎么覺得這是心虛的表現(xiàn)呢?我說你這車子泥沙很多,車子好多地方異常銹蝕,完全不符合新車的種種表現(xiàn),他的回答竟然說雨水天氣這很正常,讓他安排上個舉升機都處處刁難,說這是你們的事,在客戶的再三溝通下才勉強答應(yīng)!

看到底盤真是讓我大驚失色?。?!

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底盤件異常嚴(yán)重銹蝕

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就算是雨水多停靠在外面也不應(yīng)該是這種現(xiàn)象

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結(jié)合整車機艙、內(nèi)飾、底盤的現(xiàn)象,最終鑒定該車為涉水車。

 

最后我把檢測結(jié)果告知給客戶后,客戶很氣憤、都知道涉水車安全性會大打折扣,因為是買給父親代步的,所以車子安全性等很重要,聽到這么一說雞皮疙瘩暴起,為什么從事新車銷售的經(jīng)理為什么不告知客戶,真的讓人膽寒。

 

這次驗車經(jīng)歷分享給大家的主要目的就是,一切低于新車指導(dǎo)價的新車不能碰。內(nèi)銷車………主機廠不可能不賺錢吧,肯定是有貓膩。

 

再次提醒想買新車或二手車的,第一一定不要選擇便宜、價格低的車,因為車況肯定不好,畢竟賣車的不是做慈善的。最后我想說的是買車一定要找第三方檢測,我們出具的檢測報告具備法律效應(yīng)!希望各位都能買到自己心儀的車車。

 
 
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