哈嘍！大家好我是武漢驗車幫勇哥，接到訂單聯(lián)系客戶是一位小姐姐而且還比較著急，她有事就先走了，叫我過去直接聯(lián)系銷售檢測，是一臺16款的寶馬218旅行車。
這車17年上牌目前只跑了兩萬多公里公里，在下午兩點多我就到了這個嚴(yán)選店找銷售拿到鑰匙開始檢測，當(dāng)我檢測到左側(cè)C柱內(nèi)側(cè)
的時候發(fā)現(xiàn)了異常。
看到這里就讓我想到會不會是切割了？于是我就找了一下常規(guī)的一個切割點D柱和下邊梁的位置，果不其然也出現(xiàn)了問題。
看到這些那我們就要開始拔膠條再次確認(rèn)了，拔開膠條看見這些現(xiàn)象就足以證明了剛剛到想法了，乖乖，焊點居然消失了。
這臺車也是真正的切割了，那到底是切了多大一塊呢？我做個示意圖給你們看看
看見這張圖片就一目了然了。
因為小姐姐本人不在場，我把整個車子檢測完了給她打電話過去告訴她車子切割了，小姐姐居然問我切割是什么？
搞得我一臉懵逼回答到：就是車輛不可拆卸更換的部件發(fā)生了嚴(yán)重的碰撞事故之后無法通過鈑金修復(fù)，就對它進(jìn)行了切割更換，當(dāng)然這個結(jié)構(gòu)遭到破壞性損傷就屬于事故車了，這個時候小姐姐才反應(yīng)過來，說到這輛車是事故車咯！嗯嗯嗯！
為什么在他們那么大的一個平臺的嚴(yán)選店還會有這樣的車子銷售？我們也不清楚。
今天這個檢測案例就給大家分享到這里，有什么關(guān)于二手車的問題，在評論區(qū)留言我們一起探討學(xué)習(xí)，我們下期再見！
